Rybnik
Smart City Rybnik

Rybnik zeskanowany

Zakończył się I etap wdrażania innowacyjnego systemu zarządzania infrastrukturą drogową i przestrzenią ulic w Rybniku obejmujący m.in. skanowanie 3D około 500 km dróg publicznych na terenie Miasta Rybnika, które jest podstawą budowy tzw. bliźniaka cyfrowego.

Projekt jest realizowany przez firmę  Smart Factor by Cyclomedia. 

Dla rybnickich dróg o długości ok 500 km  został opracowany system referencyjny, wykonana fotorejestracja sferyczna wysokiej rozdzielczości; chmura punktów 3D,  oraz ortofotomapa jezdni. Zostało również dostarczone oprogramowanie desktop 3D GIS umożliwiające wizualizację, edycję i analizy danych 2D i 3D. 

Rybnik w 3D

Mapowanie 3D, czyli skanowanie Rybnika w 3D ruszyło 17 marca br. Przez dwa tygodnie ok.  500 km rybnickich dróg przemierzały specjalne pojazdy do skanowania ulic, które stworzyły cyfrowego bliźniaka miasta. Pojazd jest wyposażony w specjalistyczny mobilny system mapowania 3D. 

Pojazdy firmy Smart Factor by Cyclomedia skanowały ulice, zbierając niezwykle dokładne dane o nawierzchniach dróg, oznakowaniu, miejscach postojowych, reklamach zewnętrznych, a nawet stanie technicznym obiektów inżynierskich, takich jak mosty i wiadukty. Zebrane informacje trafiają do chmurowego systemu zarządzania infrastrukturą drogową SmartGEM, gdzie są dostępne dla miejskich urzędników, umożliwiając im lepsze planowanie i podejmowanie decyzji w oparciu o rzeczywiste dane.

Zdjęcia na potrzeby Rybnika zostały wykonane w bardzo wysokiej rozdzielczości rozdzielczości umożliwiającej odczytanie szczegółowych informacji terenowych np. odczytanie z odległości 15 m napisów z czcionki o wysokości 5 cm. Dzięki temu miasto dysponować będzie aktualnym obrazem dla wszystkich ulic. Odległość między wykonaniem kolejnych zdjęć nie przekracza 5 m, a każde zdjęcie skojarzone jest ze współrzędnymi geograficznymi z dokładnością do 10 cm. Drogi są zeskanowane w trzech wymiarach, co pozwala utworzyć tzw. chmury punktów. Dzięki temu mamy dokładne odwzorowanie nie tylko ulic i pasa drogowego, ale także wszystkich zeskanowanych obiektów z dokładnością do 2 cm.

Dzięki specjalnych algorytmom i metodą rozpoznawane są  też interesujące nas obiekty: znaki drogowe i oznakowanie poziome, słupy, sygnalizatory, skrzynki techniczne, ale też reklamy i inne obiekty umieszczone na drodze. Wykryte obiekty są dodatkowo opisane w bazie danych, a po kliknięciu w nie wyświetlają się szczegółowe dane na ich temat. Możliwość wsparcia cyfrowym modelem dróg i ulic znacznie przyspieszy i uprości pracę rybnickich jednostek, odpowiedzialny za zarządzanie miejską infrastrukturą, takich jak Zarząd Dróg Miejskich czy Zarząd Zieleni Miejskiej.

Skanowanie i co dalej?

Obecnie trwa realizacja etapu II umowy w ramach współpracy z firmą Smart Factor by Cyclomedia, a w jego ramach: 

  • określenie granic pasa ruchu drogowego dla około 500 km dróg,
  • inwentaryzacja ewidencji pasa drogowego
  • inwentaryzacja oznakowania poziomego i pionowego,
  • inwentaryzacja miejsc postojowych, 

Rozpoczyna się też inwentaryzacja reklam w przestrzeni publicznej dla 50 km, badania parkingowe oraz digitalizacja obowiązujących decyzji w pasie drogowym. 

Ponadto do końca października zaplanowana jest identyfikacja nielegalnych zajęć pasa drogowego. Zakończenie realizacji umowy to luty 2026 r.


Jednocześnie jest nam niezmiernie miło poinformować, że rybnickie podejście do zarządzania ulicami integrujące działania cyfrowe, inwestycyjne i zarządcze  zostało docenione i nasze rozwiązanie będzie prezentowane jako dobra praktyka na Smart City Expo World Congress 2025 w Barcelonie

To największe na świecie wydarzenie podejmujące tematykę miast inteligentnych, w tym technologii wspierających poprawę jakości życia w miastach. W wydarzeniu weźmie udział ponad 25000 uczestników z całego świata, w tym przedstawiciele miast, biznesu, organizacji pozarządowych i nauki. 

Udostępnij:


Wszystkie aktualności