– Codzienne połączenie kolejowe z Krakowem to dla mieszkańców nie luksus, ale realna potrzeba – podkreśla prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Z połączenia korzystają studenci, pracownicy i osoby podróżujące dalej w kierunku wschodniej Polski. Brak tego połączenia oznacza pogorszenie dostępności transportowej nie tylko Rybnika, ale całego Subregionu Zachodniego i jest sprzeczna z celami zrównoważonej mobilności, które wspólnie realizujemy. Apeluję zatem o ponowne przeanalizowanie tej decyzji, bo sprawny, regularny transport kolejowy jest jednym z fundamentów rozwoju naszego regionu - mówi prezydent.
Warto dodać, że zaniepokojenie tą sytuacją prezydent Piotr Kuczera wyraził również w oficjalnym piśmie do Prezesa Zarządu PKP Intercity S.A. Podkreśla w nim, że dotychczasowa sytuacja, w której wygodny dojazd do Krakowa zapewniał pociąg IC Porta Moravica, wykształciła w mieszkańcach poczucie trwałej, dostępnej oferty, co przełożyło się na powstanie coraz silniejszych więzów społeczno-gospodarczych, a dogodny dojazd do Krakowa stał się jednym z czynników kształtujących jakość życia w mieście.
Po zaplanowanej na połowę grudnia zmianie trasy pociąg IC Porta Moravica pojedzie przez Zebrzydowice (powiat cieszyński), co oznacza całkowite pominięcie Rybnika, Żor i Wodzisławia Śląskiego. Dlatego ta sprawa istotna jest nie tylko dla rybniczan, ale całego regionu.
Protestują Mieszkańcy
Rybnicki radny Sebastian Śmieja, który jako pierwszy zwrócił uwagę na problem, zainicjował akcję społeczną i przygotował petycję w sprawie przywrócenia trasy przez Rybnik lub zapewnienia innego, równoważnego codziennego połączenia z Krakowem. Podpisy pod petycją zbierają mieszkańcy Rybnika, Żor, Wodzisławia Śląskiego i całego Subregionu. >Podpisz petycję online
- Zmiana trasy pociągu IC Porta Moravica i całkowite pominięcie Rybnika i Wodzisławia Śląskiego to decyzja trudna do zrozumienia, bo do tego pociągu wsiadało w Rybniku codziennie kilkadziesiąt osób, a Kraków jest jednym z głównych miast, gdzie na co dzień studiują rybniczanie – mówi radny Sebastian Śmieja. - Brak bezpośredniego pociągu, szczególnie teraz, gdy trwają duże prace na Katowickim Węźle Kolejowym, oznacza wydłużenie podróży i pogorszenie jej komfortu. Dlatego zachęcam do podpisywania, udostępniania i przesyłania dalej tej petycji, która zostanie przekazana do PKP Intercity. Każdy podpis to realny głos wzmacniający nasz apel o utrzymanie codziennego połączenia Rybnik–Kraków – dodaje radny Śmieja.
W petycji znalazł się apel o przywrócenie obsługi stacji Rybnik, Wodzisław Śląski i Żory przez pociąg IC Porta Moravica w nowym rozkładzie jazdy, lub zapewnienie innego codziennego bezpośredniego połączenia kategorii IC/TLK między Rybnikiem a Krakowem Głównym. Utrzymanie dogodnego połączenia kolejowego między subregionem zachodnim województwa śląskiego a Krakowem jest istotne dla mobilności mieszkańców, spójności komunikacyjnej regionu oraz dostępności usług edukacyjnych i zawodowych.
