Rower
Rybnik to miasto wyjątkowo przyjazne rowerzystom: rozległa sieć ścieżek rowerowych, nowoczesna infrastruktura oraz działania edukacyjne sprawiają, że jazda rowerem po mieście jest wygodna i bezpieczna.
W mieście na rowerzystów czekają wydzielone drogi rowerowe i kontrapasy, są punkty przesiadkowe Bike & Ride, wyposażone w stacje do napraw rowerów oraz w obsługiwane z poziomu aplikacji boksy rowerowe. Na amatorów rowerowych przejażdżek czekają malownicze trasy rekreacyjne wokół Zalewu Rybnickiego i w okolicznych lasach.
Rybnickie trasy rowerowe:
-
Mapa rybnickich tras rowerowych Format pliku: pdf | Rozmiar pliku: 4 MB -
Mapy szczegółowe tras rowerowych Format pliku: pdf | Rozmiar pliku: 4 MB
Rowerowe aktualności:
Rybnicki Oficer Rowerowy:
Łukasz Karbowiński (dyrektor Zarządu Dróg Miejskich)
- tel. (+48 32) 43 29 560
- mail: rowery@rsk.rybnik.pl
- Facebook: Oficer Rowerowy - Rybnik
Znakowanie rowerów - Straż Miejska Rybnik:
Wszystkich chętnych, chcących zabezpieczyć swój rower, zachęcamy do zapoznania się z harmonogramem znakowania rowerów wykonywanego przez Straż Miejską w Rybniku
- ul. Władysława Stanisława Reymonta 54; 44-200 Rybnik
- https://sm.rybnik.pl email: sekretariat@sm.rybnik.pl
- tel. bezpłatny: 986, tel. 32 42 27 25
Rybnickie rozwiązania rowerowe:
Centra przesiadkowe Bike & Ride
- Przy Dworcu Głównym Kolejowym Rybnik - umożliwia przesiadkę z roweru i samochodu oraz autobusu na pociąg , do dyspozycji rowerzystów są stacje do napraw rowerów oraz w obsługiwane z poziomu aplikacji boksy rowerowe
- Przy Dworcu Komunikacji Miejskiej na Nowinach
- Przy Stacji Kolejowej Rybnik Paruszowiec
Pasy rowerowe i kontrapasy w centrum miasta
Dookoła strefy śródmiejskiej jazda rowerem na wszystkich drogach jednokierunkowych umożliwiona jest pod prąd w formie kontrapasów. Dodatkowo przebudowanych zostało wiele skrzyżowań skanalizowanych, które teraz są dostępne dla rowerzystów w każdym kierunku. Jazda rowerem stała się znacznie bardziej bezpośrednia niż jazda samochodem po drogach jednokierunkowych w układzie pętli. Przy okazji przeprowadzonych zmian w organizacji ruchu miasto postawiło również na likwidowanie barierek wzdłuż dróg w centrum miasta oraz nowe nasadzenia zieleni na wyspach skrzyżowań.
Wzdłuż dróg wojewódzkich
Po wykonaniu infrastruktury rowerowej w centrum miasta przyszedł czas na dalszą poprawę bezpieczeństwa przy drogach głównych doprowadzających ruch z dzielnic do centrum miasta. Tak powstały asfaltowe drogi rowerowa wzdłuż ul. Raciborskiej, Rudzkiej i części ul. Żorskiej.
Bulwary nad Nacyną
Bulwary nad Nacyną - to malowniczy, pieszo-rowerowy ciąg wzdłuż brzegu rzeki Nacyny. Cieszą się one wyjątkowo dużą popularnością, dlatego miasto sukcesywnie realizuje kolejne odcinki aż do granic miasta.
Drugie życie terenów rekreacyjnych: Pniowiec i Staw Paruszowiec
Zrewitalizowany park przy stawie Paruszowiec, w którym niegdyś znajdowała się baza rekreacyjna pobliskiej huty Silesia. Obecnie działa tu tężnia solankowa - zwycięski projekt w ogólnomiejskim Budżecie Obywatelskim. Wokół terenu wybudowano ponad sześćset metrów ścieżek pieszych i pieszo - rowerowych. Dodatkowo wyremontowane zostało molo na pobliskim Stawie Paruszowiec.
Po drugiej - zachodniej stronie miasta zainwestowano w nowy trakt pieszo - rowerowy biegnący bezpośrednio przy brzegu Zalewu Pniowiec. Dzięki temu otwarto krajobrazowo tereny do niedawna niedostępne. Przy okazji budowy traktu wykonana została plaża i kąpielisko wraz z parkingiem rowerowym.
(Od)Budowa stacji kolejki wąskotorowej Rybnik - Stodoły
Pod koniec 2018 roku miasto odbudowało funkcjonującą ostatnio pod koniec XX wieku stację kolejki wąskotorowej Rybnik - Stodoły. Stacja ta w połączeniu z obiektami kolejki wąskotorowej w Rudach przyciąga co roku rzesze turystów.
Kontraruch na drogach jednokierunkowych
Po wykonaniu rewolucyjnych zmian w organizacji ruchu w centrum, czas na dzielnice. w Rybnickich dzielnicach funkcjonuje również sporo, bo ok 50 ulic jednokierunkowych. Chcemy, aby rowerzyści na każdej z nich mogli legalnie i bezpiecznie poruszać się również pod prąd.
Parking wielopoziomowy - nie tylko dla samochodów
Parking wielopoziomowy zapewnia też miejsce dla użytkowników rowerów. W strefie wejściowej, pod rampą znajduje się ponad 40 miejsc na rowery.
Podpórki dla rowerzystów
Przy przejazdach rowerowych, na kilku rybnickich skrzyżowaniach pojawiły się podpórki ułatwiające postój w czasie oczekiwania na zielone światło. Dzięki temu rowerzyści, oczekujący na przejazd przez jezdnię nie będą musieli schodzić z roweru na czas oczekiwania. Dodatkowo zostały zamontowane czujniki ruchu, które przyspieszą przejazd przez skrzyżowanie. Wysyłają one sygnał, co znacznie skraca czas oczekiwania na zielone światło i nie wymaga od rowerzysty interakcji i naciśnięcia przycisku. Zielone światło zapala się automatycznie. To rozwiązanie znane z europejskich stolic m. in. Warszawy czy Kopenhagi.
Przyszkolne wiaty rowerowe
Od maja 2017 roku przy 31 rybnickich placówkach oświatowych funkcjonują wiaty rowerowe. Rybnik jako jedyne miasto na Śląsku wziął udział w zainicjowanej przez Gdańsk akcji „Rowerowy maj”. Jej głównym celem jest propagowanie dojeżdżania uczniów do szkół na rowerach, hulajnogach, a nawet rolkach. Wzrastającej popularności roweru, jako środka transportu ma też służyć rosnąca liczba stojaków na rowery.
Standardy Projektowe i Wykonawcze Systemu Rowerowego
-
Standardy Projektowe i Wykonawcze Systemu Rowerowego w Rybniku Format pliku: pdf | Rozmiar pliku: 22 MB