Głównym założeniem inwestycji jest przystosowanie ul. Grota-Roweckiego do nowych wymagań technicznych, tak aby mogła ona pełnić funkcję drogi obsługującej ruch wjazdowy i wyjazdowy z węzła bezkolizyjnej drogi klasy GP o przekroju 2x2 (Racibórz–Pszczyna, nowa DW 935).
